小編接觸滑步車以來一直認為日本開發的前叉墊片只是單純增加軸距提高車子穩定性而已,也沒大師告訴我它的功用以及原理只能盲目看日本高手都有裝自己的是不是也要裝一下
就在這幾天突然看到Trail(循跡)這個名詞這下終於了解前叉墊片真正的功能了,之前我的認知原來是錯的
所謂Taril是操作中心的延長線的地面接點與輪組中心延長線的地面接點,兩點之間的距離.而trail就是造成前輪自動轉彎的力臂,有了力臂就可以產生力矩,有了力矩就可轉彎了,有了轉彎就可拉正車體.
所以在一定速度下當trail越長,自行車自動校正的能力就越高也就代表它越穩定,轉彎時必須花費更多力氣效率降低,反之Trail數值越小就會越靈敏轉彎效率越高但是也代表車子直線時穩定度低.
總結就是Trail大代表直線穩定高過彎性能慢,Trail值小直線穩定度低過彎性能快.
就在這幾天突然看到Trail(循跡)這個名詞這下終於了解前叉墊片真正的功能了,之前我的認知原來是錯的
所謂Taril是操作中心的延長線的地面接點與輪組中心延長線的地面接點,兩點之間的距離.而trail就是造成前輪自動轉彎的力臂,有了力臂就可以產生力矩,有了力矩就可轉彎了,有了轉彎就可拉正車體.
所以在一定速度下當trail越長,自行車自動校正的能力就越高也就代表它越穩定,轉彎時必須花費更多力氣效率降低,反之Trail數值越小就會越靈敏轉彎效率越高但是也代表車子直線時穩定度低.
總結就是Trail大代表直線穩定高過彎性能慢,Trail值小直線穩定度低過彎性能快.
SWAGKID 小編
讓孩子們在盡情揮汗運動時，得到無止盡的樂趣，同時他們的心智也能健康的發展成長。